Tesla cybertruck på svenska vägar – så blev den godkänd
Nu rullar det som beskrivs som Sveriges första gatlegala Tesla Cybertruck på våra vägar. Det är bröderna Hamid och Wahid från IT- och robotikföretaget Datanova som äger den omtalade pickupen. För att bilen skulle bli godkänd i EU har den modifierats och utrustats för att klara de strikta europeiska säkerhetskraven.
Framtiden har landat på de svenska gatorna. Tesla Cybertruck väcker enorm uppmärksamhet var den än dyker upp, men för att få köra den amerikanska pickupen lagligt i Europa krävs en hel del arbete.
Så anpassades bilen för EU
Eftersom Cybertrucken är byggd för USA:s marknad krävdes modifieringar för att möta EU:s säkerhetskrav. Bilen köptes via en europeisk bilhandlare som gjorde de ändringar som krävdes.
– Den är väldigt kantig från grunden så vi har satt listor runt den. Blinkers har andra färger i USA så vi fick bytta dem och ändra systemet på bilen så den förstår. Vi har även bytt framdelarna så de inte är så tunga om den krockar, förklarar Hamid.
– Ingen annan vågade, så vi sa att vi måste ta första steget
säger Hamid Raziullah.
”Drive-by-wire” och starka reaktioner
Trots sin storlek är stålkolossen förvånansvärt lättkörd tack vare tekniken drive-by-wire, där ratten är helt elektronisk och även bakhjulen kan vridas:
– Du behöver bara en liten rattrörelse så kan hela bilen vända. Men den är stor och den är häftig att köra. Parkeringarna kan vara lite tajta, säger Hamid.
Ute i trafiken lämnar fordonet ingen oberörd, och designen polariserar starkt:
– Alla tittar på den. Man blir utstarrad hela tiden. Folk tar bilder, man får tummen upp. Folk är glada. Men det är mycket reaktioner på den överallt.
När bilen stod parkerad på avenyn var det till exempel någon som kissade på hjulet berättar Hamid. Det gjorde att en annan person blev arg och sa till den kissande mannen att sluta. Det hela urartade och slutade med att mannen som kissade fick en käftsmäll.
Teknikintresse och rullande reklam
För Datanova, som startade 1992 och idag jobbar med AI och robotteknik, är bilen både ett intresse och en reklampelare för framtidens teknik.
– Det är tekniken. Det är en elbil som har det här nya moderna batterierna. Allting är väldigt rent och det är inga knappar och sånt där. Uppdateringar sker via nätet och det är ett nytt system, ett 48-voltssystem. Den är självkörande helt, men det är inte tillåtet ännu i Sverige men bilen är klar för det, säger Hamid.